SkyRoute ProSkyRoute Pro 1.0
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SkyRoute ProSkyRoute Pro 1.0天际航线 SkyRoute

SKYROUTE · 民航客机飞行模拟

选择机型 AIRCRAFT

飞行场景 SCENARIO

飞行设置 SETTINGS

航司涂装为爱好者自制, 与各航空公司无关联、未获授权。
—
FMA
—
FCU · 飞行控制组件
速度 SPD
250
kt
航向
000
°
高度
100
×100 ft
垂直速度
+0000
fpm
检查单 CHECKLIST
中央操纵台 · PEDESTAL
油门 THRUST
襟翼 FLAPS
起落架 GEAR
DOWN
自动刹车 AUTO BRAKE
其他 MISC
发动机 ENGINE
灯光 LIGHTS
燃油 FUEL
—
气压基准 BARO
PFD · 机长
ND · 机长
ECAM 上 · 发动机/告警
ECAM 下 · 系统
ND · 副驾
PFD · 副驾
空速—
马赫—
高度—
离地—
升降—
航向—
航迹—
地速—
风—
N1—
燃油—
全重—
飞行时间00:00:00
主警戒
主警告

已暂停

PAUSED

关于 / 致谢 / 资源许可

CREDITS & ASSET LICENSES

SkyRoute Pro 1.0 · 自由软件 (GPL-2.0-or-later)
本程序以 GNU 通用公共许可证第 2 版或 (可选) 更高版本发布, 见安装目录 LICENSE-GPL.txt。 A320 系列 / 737 / 777 / 787 驾驶舱三维模型改编自 FlightGear FGAddon 中以 GPL 发布的机模 (作者与修改说明见 CREDITS-FlightGear.md 与 licenses/fg/)。 完整对应源代码随发布包提供 (SkyRoutePro-1.0.0-source.zip), 书面源码提供承诺见 SOURCE-OFFER.md。 航司涂装为爱好者自制的配色还原, 与相关航空公司无任何关联、未获授权或认可。外部机模为 CGTrader 免费模型 (Royalty Free), 不属于 GPL 部分。

操作说明

CONTROLS & KEY BINDINGS

飞行操纵(默认键位)

↑ / ↓推杆低头 / 拉杆抬头(也可 W/S)
← / →左 / 右横滚(也可 A/D)
, / .方向舵 / 前轮转向(小键盘 0/Enter,或 Q/E)
M鼠标驾驶杆 开/关(光标相对屏幕中心 = 杆量)
PgUp/PgDn 或 +/-油门 加 / 减
8 / 9 / 0TOGA / 爬升推力 / 慢车
Home / End升降舵配平 低头 / 抬头
B(按住)机轮刹车
Shift+B停留刹车
空格 / P暂停 / 继续

飞机系统

G起落架 收/放
F / Shift+F襟翼 收一档 / 放一档(V 也可放)
X减速板
R反推预位
Shift+E电池 / 电源主开关(冷舱启动时先接通,座舱点亮)
Shift+AAPU 起动(配合 Ctrl+S 起动发动机)
Shift+P地面推出(牵引车,再按一次停止)

自动驾驶

T自动驾驶 接通 / 断开(断开后再按一次消除警告音;A/THR 保持)
Y自动油门
H / J航向 HDG / 水平导航 LNAV
L / K / U高度 ALT / 垂直速度 V/S / FLCH
I / OAPPR 进近预位 / SPD-MACH 切换
[ ]目标高度 ∓
; '航向 ∓
{ }(Shift+[ ])速度 ∓

视角与界面

C / Shift+C循环切换视角(驾驶舱 / 追踪 / 自由 …),也可点顶栏 🎥 视角按钮
1…7驾驶舱 / 机翼 / 追踪 / 塔台 / 环绕 / 自由 / 飞掠
在画面上拖拽鼠标环视(鼠标驾驶杆开启时用右键拖拽);外部视角滚轮缩放
触摸单指拖动 = 驾驶杆,第二根手指拖动 = 环视
驾驶舱视角默认三维驾驶舱(机长座位);拖拽鼠标 / 摇杆苦力帽环视,小键盘 5 视线回正
N看向仪表板(低头 + 放大,仪表清晰可读)/ 恢复向外看,也可点顶栏 🔍 仪表板
三维驾驶舱开关左键 = 正向 / 接通 / 放出;右键或 Shift+左键 = 反向 / 断开 / 收起;旋钮、油门、襟翼、减速板可用滚轮或拖动
点击 FCU / MCP遮光板按钮可点;旋钮左 / 右半边 = 减 / 加(可按住或滚轮),上半 = PUSH,下半 = PULL;点击起落架手柄收放
Tab / Shift+Tab显示 / 隐藏侧边面板(检查单、操纵台)
`显示 / 隐藏整个界面
? 或 F1本说明
Esc暂停菜单
Shift+M / Shift+H / Shift+T静音 / HUD / 时间倍率
F2截图

手柄 / 摇杆

Xbox/PS 手柄左摇杆 = 杆,LB/RB = 方向舵,LT/RT = 油门,A 起落架,X 刹车,Y 视角,十字键 襟翼
飞行摇杆 / TCA顶栏 🕹 摇杆 或 菜单"摇杆设置"中映射轴与按钮(AP 断开 / PTT / 刹车);Chrome/Edge 需先按一下摇杆按钮
脚舵 (方向舵踏板)自动识别为脚舵:踏板 = 方向舵,左/右趾刹 = 刹车,不会占用俯仰/横滚;与摇杆同时连接时方向舵以脚舵为准

飞行小贴士

  • 起飞:襟翼放至起飞位(F/V 键或点击操纵台),推油门至 TOGA,达到 VR 后轻拉杆, 正上升率后收起落架,按速度收襟翼。
  • 爬升:保持目标速度约 250 kt 至 10000 ft,之后加速到 300 kt / M0.78。
  • 巡航:接通 AP 与 A/THR,使用 ALT 保持高度、MACH 保持马赫数。
  • 下降:下降率不超过 2000 fpm,提前 3 nm/1000 ft 开始下高。
  • 进近:设定 ILS 频率,APPR 预位,截获 LOC 与 G/S 后放起落架与着陆襟翼, 自动刹车选择 LO 或 2。
  • 着陆:50 ft 开始收油门,20 ft 柔和拉平,接地后拉反推并使用方向舵保持中心线。

冷舱启动检查单 COLD & DARK

主菜单「飞行场景」选「冷舱启动」;其他场景开局时所有开关已在运行位置。全部步骤都可用鼠标点击三维驾驶舱完成(左键正向 / 右键反向 / 滚轮),ECAM 下方青色 ▶ 行提示下一步。

  1. 电源:头顶板 ELEC — BAT 1 + BAT 2 ON(OFF 灯熄灭),EXT PWR ON(AVAIL → ON),显示器通电。
  2. ADIRS:IR 1/2/3 旋到 NAV(对准约 75 秒,PFD/ND 显示 ALIGN,对准完成后才有姿态、地图与自动驾驶)。
  3. 燃油 / 灯光:FUEL 6 个泵 ON;EXT LT 打开 BEACON 与 NAV;SIGNS 安全带 ON。
  4. APU:MASTER SW → START,约 30 秒后 AVAIL;AIR COND 面板 APU BLEED ON(X BLEED 保持 AUTO)。
  5. 起动:操纵台 ENG MODE 旋到 IGN START → ENG MASTER 2 ON,等慢车后 ENG MASTER 1 ON(每台约 40 秒)。
  6. 起动后:ENG MODE 回 NORM,APU BLEED OFF,PACK 1/2 ON,襟翼起飞位,松开停留刹车滑行。
  7. 波音布局(737 / 737 MAX / 777 / 787 / E190):BATTERY + STBY PWR,GRD PWR,IRS L/R → NAV,燃油泵,APU + START,APU BLEED,ENGINE START 旋到 GRD,FUEL CONTROL → RUN(起动完成后 START 自动回 OFF)。

EN: BAT 1+2 ON → EXT PWR ON → IR 1-3 NAV → FUEL PUMPS ON → BEACON ON → APU MASTER, START → APU BLEED ON → ENG MODE IGN/START → ENG MASTER 2, then 1 → MODE NORM, APU BLEED OFF.

本模拟器使用真实的六自由度飞行动力学模型:升力/阻力随迎角与马赫数变化、失速与过失速特性、 地面效应、跨音速阻力发散、起落架弹簧阻尼与轮胎侧偏、发动机转子滞后与高空推力衰减、 燃油消耗引起重量与重心变化。各机型的展弦比、后掠角、发动机推力均按公开数据建模。

已暂停 — 按 空格 或 P 继续
📻 PTT

摇杆设置

JOYSTICK / SIDESTICK / THROTTLE QUADRANT (Gamepad API)

支持 Thrustmaster TCA 空客侧杆、TCA 油门台 (Quadrant)、方向舵脚舵及其他 HID 飞行摇杆。 每台设备只使用与其类型相符的轴 (或你手动绑定的轴); 多台设备同时连接时, 俯仰/横滚以侧杆为准, 方向舵以脚舵为准。 Chrome / Edge 需要先按一下摇杆上的任意按钮 (或动一下轴), 浏览器才会把设备报告给网页。 设置自动保存在本机浏览器 (localStorage)。