飞行小贴士
- 起飞:襟翼放至起飞位(F/V 键或点击操纵台),推油门至 TOGA,达到 VR 后轻拉杆,
正上升率后收起落架,按速度收襟翼。
- 爬升:保持目标速度约 250 kt 至 10000 ft,之后加速到 300 kt / M0.78。
- 巡航:接通 AP 与 A/THR,使用 ALT 保持高度、MACH 保持马赫数。
- 下降:下降率不超过 2000 fpm,提前 3 nm/1000 ft 开始下高。
- 进近:设定 ILS 频率,APPR 预位,截获 LOC 与 G/S 后放起落架与着陆襟翼,
自动刹车选择 LO 或 2。
- 着陆:50 ft 开始收油门,20 ft 柔和拉平,接地后拉反推并使用方向舵保持中心线。
冷舱启动检查单 COLD & DARK
主菜单「飞行场景」选「冷舱启动」;其他场景开局时所有开关已在运行位置。全部步骤都可用鼠标点击三维驾驶舱完成(左键正向 / 右键反向 / 滚轮),ECAM 下方青色 ▶ 行提示下一步。
- 电源:头顶板 ELEC — BAT 1 + BAT 2 ON(OFF 灯熄灭),EXT PWR ON(AVAIL → ON),显示器通电。
- ADIRS:IR 1/2/3 旋到 NAV(对准约 75 秒,PFD/ND 显示 ALIGN,对准完成后才有姿态、地图与自动驾驶)。
- 燃油 / 灯光:FUEL 6 个泵 ON;EXT LT 打开 BEACON 与 NAV;SIGNS 安全带 ON。
- APU:MASTER SW → START,约 30 秒后 AVAIL;AIR COND 面板 APU BLEED ON(X BLEED 保持 AUTO)。
- 起动:操纵台 ENG MODE 旋到 IGN START → ENG MASTER 2 ON,等慢车后 ENG MASTER 1 ON(每台约 40 秒)。
- 起动后:ENG MODE 回 NORM,APU BLEED OFF,PACK 1/2 ON,襟翼起飞位,松开停留刹车滑行。
- 波音布局(737 / 737 MAX / 777 / 787 / E190):BATTERY + STBY PWR,GRD PWR,IRS L/R → NAV,燃油泵,APU + START,APU BLEED,ENGINE START 旋到 GRD,FUEL CONTROL → RUN(起动完成后 START 自动回 OFF)。
EN: BAT 1+2 ON → EXT PWR ON → IR 1-3 NAV → FUEL PUMPS ON → BEACON ON → APU MASTER, START → APU BLEED ON → ENG MODE IGN/START → ENG MASTER 2, then 1 → MODE NORM, APU BLEED OFF.
本模拟器使用真实的六自由度飞行动力学模型:升力/阻力随迎角与马赫数变化、失速与过失速特性、
地面效应、跨音速阻力发散、起落架弹簧阻尼与轮胎侧偏、发动机转子滞后与高空推力衰减、
燃油消耗引起重量与重心变化。各机型的展弦比、后掠角、发动机推力均按公开数据建模。